メインメニューを開く
ホーム
おまかせ表示
ログイン
設定
桃生津山IC事故記録について
免責事項
桃生津山IC事故記録
検索
「桃生津山IC事故記録:このWikiについて」の版間の差分
プロジェクトページ
議論
新しい編集 →
桃生津山IC事故記録:このWikiについて
(ソースを閲覧)
2023年11月11日 (土) 20:23時点における版
724 バイト追加
、
2023年11月11日 (土)
ページの作成:「== 目的 == 三陸自動車道(三陸沿岸道路)の桃生津山IC付近では、中央分離帯(ワイヤーロープ)に接触する事故が他の区間よりも多く発生しており、2023年は11月10日現在41件発生しています。このWikiは、いつ事故が発生しやすいのか、ということを解明することを目的として設立しました。 == 参加資格 == このWikiは誰でも閲覧することができます。…」
2023年11月11日 (土) 20:23時点における版
(
ソースを閲覧
)
Monoutsuyama
(
トーク
|
投稿記録
)
(ページの作成:「== 目的 == 三陸自動車道(三陸沿岸道路)の桃生津山IC付近では、中央分離帯(ワイヤーロープ)に接触する事故が他の区間よりも多く発生しており、2023年は11月10日現在41件発生しています。このWikiは、いつ事故が発生しやすいのか、ということを解明することを目的として設立しました。 == 参加資格 == このWikiは誰でも閲覧することができます。…」)
新しい編集 →
(相違点なし)
Monoutsuyama
ビューロクラット
、
インターフェース管理者
、
管理者
26
回編集